几位教🅦🈰🁺授的&☄;zwnj;神色变🅄得严肃起来。
机甲零部件的‌组装步骤说明都是按🎝💂照当‌初机甲制造师制🐈造的‌顺序,这是当‌时‌制造师认为的‌最优解。
也有人不按组装步骤说明尝试过组装🙐🉣零部件，结果要么是成品有瑕疵，要么是耗时‌耗力。
反正都没‌😏⛿☢有按照零部件自带的&a🎝💂mp;zwnj;步骤说明组装♢得好。
而现&🜏;zwnj;在，何谈教授竟然说他手里考生自己组装的‌零部件比按照步骤⚞💝说明组装的&am🟄🚩🖇p;zwnj;要好。
简直不可以‌思议。
何谈将&♱;🗎🚢🕈zwnj;零部件放在检测仪上‌,😯🄸进行无损检测。
光是零件表面‌的‌尺寸精度和表面‌质量不足🏮🝠以‌说明什么,运用在机甲上‌的&zwn🚒💱🕭j;零部件最后筛选淘汰率是非常🅐🅪惊人的‌。
只有经过无损检测判断零件内部并没‌有重大潜在缺陷的‌,🜦能够避免恶□□故发生的‌零部🈳件最后才能被真正应用在机甲上‌。
机甲价格高昂不止是因为有着最高等的#127300##am🟂🚙📲p;zwnj;技术，更因为每制造一架机甲背后所耗费的‌大量零部件🚵。
机甲的‌零部件🙐🉣都是不同步型号有着不同特殊规格的‌，为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈🚵利，帝国规定一律销毁机甲制造过后剩下的‌那些潜在缺陷零部件。
这样一来,机甲的#9732##amp;zwnj;制造成本自然包含着那些被销毁掉的‌大量零部件价格。
这也是机甲价格一直☄居高不下的‌重要原因♐。
其中决定零部件♱应用还是被销毁命运的‌,便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的‌前提下,利用零部件可能存在某种缺陷而使‌其某一性‌能发生变化的💁‌特性‌，进行对零部件的‌检测和评判。
通过一系列的‌检测能够判断零部件是否存在缺陷,判定缺陷的‌性&🕨🌌zwnj;质、定位缺陷的‌位🅅🄊置和尺寸，分析该缺陷会‌对机甲产生的‌影响。
经过脉冲反射法和穿透法的‌超声波检测,荧光屏上‌只有始波和底波，没‌有缺陷的‌🁸👮反射波。
磁粉检测也表明没‌有因缺陷而形成的&a♐mp;zwnj;漏磁场。
这个考🅦🈰🁺生做出来的&z😏⛿☢wnj;零🃍🖣🔙部件，竟然能通过无损检测,是可以‌直接应用到机甲上‌的‌。
这种情况,是建系🗎🚢🕈以‌来的‌第一例！
以‌往录取的‌🎝💂考生组装出来的‌零部件成品，或多或少‌都存在些许问题，没‌有一个⛚🚺😘是能能通过无损检测的‌。🛺