与张培林等人告别以后，李和驱车在附近单独逛了一圈。
这一片地形呈三角形，虽属弹丸之地，但却处于中国黄金海岸与黄金水道的交汇处，是长江这条黄金水道的“龙头”。
坑坑洼洼的道路，低矮的平房成片，有几个楼房不是商店就是单位，最高也就二三层。
他拿着地图，基本把属于金鹿集团旗下的地块逛了一遍，越看越是欢喜。
他真的想搂着于德华好好的亲一口，居然能够独自一家拿下浦东最好的位置。
这么一大片的区域现在真正的属于他了，那在以前是做梦都不敢想的事情。可是现在却是真的是他的了，但怎么开发也是个难题，现在不单单是建设一栋楼、两栋楼的问题了，而是牵涉到区域的建设。
不同于一般地产商的‘造房卖房’，他是‘造城卖城’了。
那么这就意味着金鹿集团旗下的金鹿地产将来要以城市基础设施投资与建设为主业，要努力朝着国内一流的基础设施建设运营商迈进。
这一片的区域肯定是要建设成智能化、低密度、生态型的总部楼群，形成办公、科研、产业于一体的企业总（分）部基地、特别是金融产业基地。
可是怎么样产生聚集效应，都是要取决于城市规划，将来是要卖地还是卖楼，还是跟其他公司合作开发，都是需要看形势发展的。
城市建成后的持续运营和维护由于较多牵扯到公权，且带有公益和半公益属性，因而至今没有很成熟的，普遍适用的商业模式。
目前已经谈妥的是市政、交通、水利建设等方方面面规划工作归于浦江市委的统筹，现在先行由金鹿集团进行垫资建设，出钱把事做好，再卖给政府。
金鹿集团旗下的上市公司中基路桥拿到了市政的总包合同，因此股价翻了一番，于德华等人跟着后面也赚了盆满钵满。
参与城市运营项目，企业一定会在很多层面需要跟政府打交道。
这个过程中，企业如何确定和政府之间的工作职责和工作界面，这应该都需要解决的问题。
如果不跟政府打交道，没有政策方面的引导支持，这一片想打造成国际金融中心，简直是痴人说梦了。没有陆家嘴，还会有张家嘴，李家嘴。
李和目前唯一可以借鉴的是1978年中信集团在宁波大榭岛开始搞的综合开发，各地的经济技术开发区也可以做部分借鉴，全国至少二十几个城市都有了技术开发区。
对于李和来说，眼前的事情，只有目前的摩天大楼和道路建设是重点工作。
同时要做的事情还有招商工作。
摩天大楼不单单是一种城市风景，还都是一个个的经营实体。最主要的营收方式，是作为高档写字楼和酒店餐饮用房进行出租。
李和想了想，把招商工作委托给了富华集团的陈立华和总部位于伦敦的第一太平。在物业租赁和管理这一块，这两家都有自己的独到之处，要用别人的优势来为自己服务。