至于股东的分红怎么算，那当然是股东说了算，这也是90年代中后期国企大面积不景气的原因之一，对于那些红火的企业来说，税没少交，利润还被地方上以“分红”的名义拿走了大半，你要说这么做不符合政策也没问题，但问题在于，全国多数地方政府都是这么做的，你又能咋办？
“对对对，就是这么回事，”李鹏飞听的连连点头，无比赞同：“他们拿的太多了……张总，不瞒你说，我是真羡慕您之前与你们琅琊市达成的那个分红协议，现在来看，您真的是太高瞻远瞩了。”
张起航笑着说道：“也不能这么说，你是站在你们的角度来思考问题，但站在整个东莱市的角度来说，你们黑豹汽车说到底也只是东莱市的一家市属国有企业，他们这么做也不能说有什么错，毕竟你们一家企业再重要，也没有带着全市的经济一起发展起来重要。
而且你只看到了你们黑豹汽车这些年来付出了多少，但你也别忘了，黑豹汽车是东莱市打造出来的，这些年来，东莱市也是在各个方面不遗余力的支持你们，我说的没错吧？”
还有些话，张起航不好说，但他相信李鹏飞能够明白自己的意思。
比如咱们国家实行的是流官制，领导干部在这个岗位上干几年之后就被调整到其他位置上乃至其他地方就任了，这种制度有好有坏，而且是好处比坏处多的多，但坏处就是一些领导在上任之后相对急功近利一些，希望能够尽快出成绩。
当然，也不能说追求尽快出成绩一定不好，比如有些地区的农村，到现在还没能喝上自来水、公路还没能硬化呢，领导上任之后给村里通上自来水、搞地面硬化，那肯定不是坏事，但具体到黑豹汽车，市里拿走了太多，就让以李鹏飞为首的集团领导层就有些不太舒服了，不太舒服的原因也很简单，黑豹汽车每年创造的大部分利润都被东莱市政府给拿走了，想要积累点发展的底子都难。
东莱市这么做，尽管以李鹏飞为首的集团领导层肯定是不乐意，但说到底，这笔钱并没有揣进领导个人的钱包，反而是用来用来发展东莱市的地方经济了，人家也没做错什么……话说回来，就像是张起航说的那样，如果没有东莱市在各个方面的倾力支持，也不会有今天的黑豹汽车。
所以，明白了张起航这番话里面的意思的李鹏飞，张了张嘴，最后却是无奈的叹了口气：“你说的没错，确实就是这么回事。”
张起航说道：“所以啊，我的想法就是大家坐在一起，开诚布公的、深入的谈一谈，你们将你们的想法、将对黑豹汽车未来的远景规划和领导们说一下，领导们也将他们的想法说一下，大家一起寻找到一个彼此都能够接受的点嘛，我相信你们东莱市的领导也不希望看到黑豹汽车在某一天衰落下去。”
李鹏飞犹豫了一下，点点头：“这倒也是个不错的办法……但您刚刚说的福特与马自达、大众与斯柯达……”
“我正要和跟你说呢，”张起航说道：“是这么回事，我觉得以你们黑豹汽车现在的盈利水平，就算你们表达了自己的想法，即便是东莱市的领导们考虑到你们集团的长远发展，会让步，但这个让步的幅度肯定不会很大，我觉得能够允许你们留下40%的利润用于自身发展就不错了，你觉得呢？”
李鹏飞皱眉思索了好一会儿，终于说道：“我觉得40%有些过于乐观了，顶天了能给我们留30%。”
“那就30%，”张起航从善如流，借着说道：“给你们留下的这30%的利润肯定是不能支撑你们建立起完善的研发体系的，既然如此，我们不妨换一个思路，那就是学习那些国际汽车工业巨头的先进经验，比如沃尔沃、马自达之与福特，比如斯柯达之与大众。
像是沃尔沃、马自达以及斯柯达这些企业，其实他们本身也有不小的研发实力和水准，但受限于规模和实力，他们没办法做到在各个维度实现全面突破，然后他们就另辟蹊径，以拿出自己的部分股份换取让自己融入到巨头当中。
像是马自达、沃尔沃和斯柯达这些企业，在保留了自身传统以及设计能力的同时，大量采用福特的成熟技术乃至动力动力总成，有效降低了车辆的开发和零部件的采购成本，提高了整体的利润水平……”
收到这，见李鹏飞有些迷茫，张起航干脆说道：“比如以沃尔沃来举例子吧，提到沃尔沃，我们首先想到的是什么？”
李鹏飞不假思索的道：“安全，结实。”
“没错，就是安全和结实，”张起航说道：“但在被福特收购后，沃尔沃可以在保证自身特点的前提下，直接从福特汽车的供应商体系当中获得自己想要的任何零部件，甚至包括发动机和变速箱……”
张起航的话还没说完，李鹏飞已经瞪大了眼睛：“张总，你的意思是我们黑豹汽车将来也可以直接从你们集团采购其他的发动机和变速箱？”
张起航笑眯眯的说道：“不止是发动机和变速箱，真到了那个时候，咱们就是一家人了，我们甚至可以将帮你们设计新车，比如打着小客车名义的SUV产品。”