骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮意大利设计师和设计🏿公司，在国内打响了名气。
以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公🙗司，来给自己做设计🎚👨。
可🄅🞙🔣是意大利人难道真的会给你尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！
他们更🏪加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往⚹🖔死里坑，就算⛇😒对的起你了。
蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是🈲🂐让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商🅔🆓们的支持，可算是缓了口气。
可是他们对乘兴而来的华⛌😽国汽车商是怎么做的☙？
他们竟然能够做出，拿着给a车商设计的4套图纸，原封不动的交给b公司来选择，当最后发现两家公司，选择的竟然是同一套😟图纸的之后，🏡🛨他们竟然只是做了小范围的修改🏒🙤，然后一糊弄了之。
最后倒霉的是谁？当然还是华国🝝🌌的汽车制造商，大家乐呵呵的拿着图纸，回到国内开始搞研发，开模建厂。
等到最后🁮🅰做出的车来，拿到车展上竟然发生撞脸的事故，你说最后能怨谁？
意大利人固然😎混蛋，可是更多的他们应该怨自☙己不争气。
意大利佬靠得😎住，老母猪都能上树，早就知道那帮西欧的孙子不是好鸟，花那么多冤枉钱，为啥就想不起来。在自己家里培养人才。自己搞开发呢？
诚然。咱们确实在设计理念，还有手🈲🂐段上是比他们落后，难道咱们的脑子就真的没有他们灵光？
那人家日本的设💡计师，还有🞾🙮🍬韩国的设计师是怎么活的？人家是怎么🞍💼设计的呢？
为啥丰田和本田的当家车型，能够在市场上存活那么多年，🝂🈖♿换了那么多代🞽🙦，依旧经久不衰，还能赢得消费者的好评？
说白了。人家就是舍得投入，舍得自己留住人才搞研🃁发，可是在咱们国内就偏偏不。🁌
大型的国有车企不必说了，人家根本就不屑搞研发，搞研发又费钱，又费事🜅⛛，而且还不容易捞钱，那以后和外资和做来钱快？
而民营企业，一般⚭🔫🃧都是家族企业，要么也是乡镇企业出身⚻🖨。眼界真的没那么宽。
其中的例子就是byd，和奇瑞。
byd根本就不搞外形。他们做的最直接，就直接那日本畅🝂🈖♿销车的外形来抄🜅⛛，那个好卖，我就抄那个。
小型车里丰田的花⚭🔫🃧冠买的好，那我的小型车就抄😦花冠的。
中级车里本田雅阁最畅销，那我就👞👞抄本田🟔雅阁。