穆勒开⚓始解释了起来，这时候的他显得很是意志低沉，这几天的谈判，他🉑🆦可是被金小强折磨的够呛，金小强每次好似不经意的话，都好像在他的心头上狠狠的插了一刀一般，让他感觉无比的难受，因为很多似是而非的话，都是他在几年前，冲着当时还是籍籍无名的小卒金小强所说过的，可是这家伙的记忆力怎么就这么好，自己对🜪他说过的话，他难道每一句都记得不成？
相对于⚓底盘技术而言，现在的采埃👀🅮孚更关注的是他们的这套电子助力转向系🈖♽🍻统，说白了也就是电子助力转向方向盘。
可别小看了这简简单单的方向盘，可是这玩意里面的技术可不简🎪📷单，想当年采埃孚在没有制造变速器之前，他们可就是靠制造减震器和转向器里面的万向球起家的。
后来他们开始涉🎊🏘🚚足到变速器领域，可是他们原来只会制造的减震器，也渐渐的发展成了整套的底盘调教，他们调教过的名车底盘可不光是宝马的3系，只不过是因为宝马3系最有名而已。
保时捷，奥迪q3，a1，路虎神👀🅮行者2，标志508，这🀧⚯些大名鼎鼎的车型的底盘可都有采埃孚的影子。
而原本他们在转向器的专长只不过是制造万向球球头，现在已经变成了开发整套的转🜶向系统。🙯🍹
要知道汽车的转向系统可是和底盘系统相辅相成，对驾驶着的驾乘感受影响最大的一个部分，也是非常关键🖶🗅🙌的一个部分。
目前世界上各大汽车制造公司使用的最主流的转向系统，也不过就是液压助力转向系统而已，而这时候采埃孚已经开始悄悄的把目光聚🞍💻🗇焦到了电子助力转向系统上面。
确实和液压助力转向系统比🐮🖿起来，这电子助力转向系统，才是未来汽车发展🈖♽🍻的方向。🜶
原因也很简单，因为液压助力😂系统占用车内系统的空间比较大，而且最关键的是这液压助力系统的液压泵，需要由发动机来带动，这样一来就对油耗有一定的影响，而电子助力转向系统，则完全没有这样的问题。
而其实这种电子助力转向系统，其实采埃孚研究的比较早，而且也最早就取得了成🐸🄫🀠功，但是一来因为这电子助力转向系统，分为管杆式，齿轮式，双齿轮式，还有轴平行4个流派，而采埃孚之前一直不能确定那个流派的适用范围最广，再加上这种系统的制造成本比较高，所以这种电子助力系统尽管诞生了很多年，但是之前也就是一直在高端豪华车上曾经试用过，但是却一直没有大范围的推广开来。
直到后来等到了2009年，采埃孚方面通过了千万次的实验之后，终于🉑🆦确定双齿轮模式的电子液压助力系统，才是覆盖车型最广，适应能力最强的那一套电子助力系统之后，才决🚹😗定将他大范围的推广到了市场之上。
而也就是从2009年开始，宝马旗下的🖙📆3系车型就开始了率先换装，全部改换成为了电子助力系统，而在之后的三年时间里，宝马通过3系车型的先河实验，最终确定了这种电子助力系统的稳定性之后，才开始🀠全系换装，而也就是从那时候开始，电子助力转向系统，才开始在全世界范围内大行其道。
可别小看了这一套电子助力🐮🖿转向系统，光是更换这么一个系统，他就可以让你的车子的百公里油耗，降低0.3-0.6l，如果调教的好，光是这款电子助力系统，就可以让你每百公里，省下一👎升油，这对于绝对强调省油的几年之后的消费者会是个什么样的概念？
为了在每百公里范围内省下一升油，很多汽车制造商和工程师们，可是在发动机和变速器上绞尽了脑汁，想尽了各种办法，可是他们却没想到，这只不过就是💩🔤🂦简简单单的更换了一套电子助力转向系统就可以达到这样的目的。
光是冲⚓着这一点，金小强就感觉自己不得不佩服这些德👱🌩🁯国的工程师。
只不过这一次德国人给自己提供了一个非常棒的🁺趁火打劫的机会，这个机会绝对不容错🀨过啊，这么好的一套技术，眼看着就要落入自己的🝑手中喽！
穆勒还在磨磨唧唧的不停的在说着这套电子助力转向系统，还没成熟之类的屁话，可是对面的金小强却也不打断他，直等到这家伙的唾沫🝑都快说干了的时候，金小强才微笑着对他🝦说道。
“到底怎么办？你们到底是换还是不换？”
穆勒听到这样的回答，气⛳的差点⛖🚜🔊没一口血喷出来，特么的，感情之前自己说🈖♽🍻了那么多都是白说了啊！
你要是不愿意听，你就早⛳点打断我啊，还得老子费了半天的口水🎪📷。。。