斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的市场规🂹模，产销🂬量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一🚏💛代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇🎔恨，不可🝙能像奥🖒💇地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，波🙱🎏兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的市场小，他们面临的🂶竞🆧争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就是斯柯达求生存的十年，😥🃡🙓捷克政府早就难以为继。
在前世的90年，🐀☗东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众🂹。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺♎不会搬迁工厂，也会继🜂⚿续保留斯柯达的♡品牌。
所以，斯柯达成为了大众的🜿子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准☞🀣⚏了斯柯达，捷克政府非常积极🀙☷，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方😻🆢👌阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯♶🌽🄢是德国人，不用想，这个🔱收购就通不过。🚽😶
除了斯柯达♶🌽🄢，约纳斯也考虑过沃尔沃和萨🞭🗙博。
从经营的角度来说，沃尔沃🜿比斯柯达更适合收购。
但是沃尔沃发展😻🆢👌虽然有些艰难，🂱💦🔈但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。
萨☸🄊🟅博则是瑞典飞机公司的性能产品，🔱他们一直是汽车高科技的应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回来欧宝，这个🚚公司一直是通用在欧洲的先锋🀶🁑军，此前的几十年，他们一直是欧洲大型轿车的代🝙表。