踹晕了黑车司机，陈桥没有再多此一举的护送女乘客去服务区，而是抄小路回到车上，径直开回了家。
距离天亮还有四个小时，夜晚还很漫长。
没吃成宵夜的陈桥心情郁闷，只能通过完善越野车来纾解烦躁的心情。
这辆车目前的性能没有任何问题，动力和续航能力别说搁在当今，就算放在五十年后的未来世界也是可圈可点的。
但它并不是一个完美的杰作，它还有很多地方需要完善。
比如充电。
逃亡的时候陈桥可没有时间去找充电桩充电，另外他也不觉得人类会给一个丧尸提供充电桩。
所以电力车传统的充电方式是不可取的，陈桥得改造一下这辆车的充电模式。
好在五十年后的未来这个问题已经被解决了，那时候遍地都是丧尸，逃命的人类可没有胆量在丧尸的眼皮子底下用充电桩慢吞吞的充电。
因为石墨烯电池的技术革新，五十年后太阳能充电板已经成了为电力车供能的主要方式，得益于石墨烯电池强大的导电能力，它可以高效的把太阳能转化成为电能。
“下一步就是给我的车子安装一块太阳能充电板，直接向石墨烯电池组供能……”
陈桥一边琢磨着一边打开了ad，开始绘制太阳能充电板的草图。
同时他开始计算逃亡需要的最大续航里程：
“太阳能并不是万能的，开夜车的情况下就无法通过太阳能充电了……嗯……城这一带位于北纬39度到41度之间，黑夜最长的日子是冬至，黑夜持续时间大概是14小时45分钟……
考虑到这辆车的性能，逃亡状态下的平均时速大概在150到180公里之间，就拿180公里来计算，黑夜总共14小时45分钟，逃亡里程也就是2655公里。
也就是说，我的电池组在蓄满电能的情况下，必须达到2655公里的续航……
这样一来，除了增加一块太阳能充电板，我的石墨烯电池组容量必须再增加15倍。”
计算结束，陈桥又去买配件的购物网站上看了一圈。
这辆逃命小车打造完成的话，他目前的积蓄至少得花光一半。
“坑爹，当丧尸可真费钱……”
陈桥一阵肉疼。