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在这个时代,中空突防☗就是找死的,战机只有从超低空突防,才有成功轰炸的可能,否则,就会让飞机被对方的防空导弹给打下来。
但是,超低空突防,是需要地形跟踪能力的,简单来说,就是需要雷达具备合成孔径模式,可以进行地形测绘,在雷达屏幕上,可以显示地面的形状来,飞行员才能更好地操作飞机,如果飞机是电传操作的话,还可以和操作系统联动,提前避🗿♰让。
没有这些,靠🚺飞行员自己的技🆎术,那会危险重重。
现在,汉国的雷达技术是在进步,但是,仅仅吃透空对空的各种模式,就够114所这两年忙的🕍🈓了,想要拥有对地测绘的模式🛀🙖,那可能还需要几年的时间。
不过,海军的需求就简单了。
因🗞🜳为海🜛🂴面是平的,有个风浪,也就是一两米就相当高了,所以,不需要具🞭备自动规避,有个雷达高度表和自动增稳控制掠海高度就可以用了,再烂还能比轰六烂?
在海军的需求中,它就是一架拥有很长续航能力的导☪🂎弹载⛉😠🂱机而🇰已。
所以,海军的需♋求可以最先实现,🕢同时,海军也率先装备了轰七战机,也为空军埋下了风险。
在后世,可以看到飞豹摔机很严重。
为何?
斯贝发动👔🈦🀡机是成熟可靠的,所以飞豹的发动机没有问题,出问🇰题的就是它的气动设计。
一切都是求稳。
轰七的机翼没有前缘襟☗翼🐏,(也就是机翼前缘可以向下偏)并不是特别适合⚉低空高速突防。
对于飞机来说,前缘襟翼最大的作用就是提升飞机升力。自从喷气机开始大规模应用以来,前缘襟翼就成了🚗📣🜭喷气飞机机翼上不可缺少的一部分,如果飞机没有前缘襟翼,飞机在机翼失速前能提供给飞行员的反馈就不是很明显,这给飞行员带来了很大的麻烦。
海军的飞豹,主要是中高空,很少进入低空,所以有没有这个东西,没啥太大的反应,但是对空军就不同了,空军就是要飞低空,钻山沟之类的,所以,机翼突然失速的时候,飞机就缺乏反应。
这样,飞行员🚺就无法操作,同时,因为都是在低⚨📼☥空出现的问题,所以,一旦机翼失速,飞行员的逃生窗口就很狭窄。👠🏺
当时,是受技术限制,毕竟汉国对于机🇪翼加装前缘襟翼的技🕇术直到92年歼7e研发后才开始掌握,所以当时的研发人员就只能选择取消前缘襟翼来降低研发风险。
不过现在,在秦观的🍪帮助下,新歼七已经有了这东西,靠着精密加工技术的进步,也没有出现可靠性的问题🚗📣🜭。🔢
所以,给👔🈦🀡它加上襟翼,☗具备优秀的低空性能🅟🇶🝅,也不是什么难事。
不🗞🜳过这些都是后话♔,现在就是,先靠海军的资金投入,把它搞出来啊。