这个世界上,其实只有不多的几个国家拥有完整的汽车产业⚐体系。
阿美尼亚,法国🚡🔽🆅,德国,东瀛,意大利,最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了,连老牌帝国英国都已经没落了。🝁
瑞典的沃尔沃,萨博,也只是在单项车级别里面能竞争一下,整体还是有所欠☷缺。
欧美的汽车🃤🙰🎅厂商更看重现有的市场,只有东瀛一国苟在亚洲发☤育。
他😙🁲们发展就是从八十年代后期一直到九十⛁年代,依托实用,省☤油的优势,他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质,法国注重📆😩个性,意大利注重操控,阿美尼亚注重大💇气,但是他们都在东瀛汽车的平庸,好用面前败下阵🔹🅦来。
约纳斯明知道后世的发展趋势,所以对跟奔驰,宝马合作的兴趣并不⚝💘大。
豪华车固然利🆬润更大,但是在市场方面,⛁主要还♇是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众,🔠🂂但是大众是德国的民族品牌,根本不可能让约纳斯控股。
最有可能被🃤🙰🎅约纳斯控股的就是通用麾下⛶🞵😞的欧宝。
现在,他们的欧米茄车型还🝑没有上市,没有重夺级车市场销量☤冠军,欧宝还是通用的🖉负担。
但是,他🗨🞅🗨🞅们喊出二十亿的报价,的确太离谱了,即使🐜⛮降低一半,也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯♍合作,也不🔠🂂提工厂转让,更不愿意让约纳斯🞊💛💡控股,只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰,宝马,大众的股份,他们就是愿意跟约纳斯成立合☷资公司,也不🌴🃑让约纳斯控股到百分之五😬十。
因为他控股百分之五十,在加上原本持有的三家公司的股份,就能超过百分之五🖲🖤十了。
约纳斯也没有跟他们谈成,只是把他们当做🔠🂂筹⚕👓🈟码,继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝已🆬经走🜛🂲到了历史的分叉点,⛶🞵😞但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝,一直到二战后才开始重视起来,把欧☷宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代,他们都是把🍖通用📆😩在♍本国生产的汽车,换个外壳,换个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不适应,欧洲人低调,并且道路🏈😆狭窄。不是有钱人,一辆大车开🅩起来不方便,停起来不方便,谁愿意买啊。
特别是七十年代以后,石油危机的📧爆发,欧洲人对美式肌肉车☤的油耗更加不满意,欧宝的销量逐年下滑。⚋🏺